尼得科傳動技術與本田技研工業株式會社（以下簡稱“Honda”）共同開發的全方位驅動單元被Honda的免提個人移動設備“UNI-ONE*1”所采用，特此通知。UNI-ONE作為旨在實現無邊界社會的移動機器人，不僅實現了安全、穩定且順暢的行駛和移動，還在較高維度上達成了緊湊、輕量和靜音的特性，是下一代“為抵達目的地而乘坐的移動工具”。個人移動工具“UNI-ONE”(由Honda開發的新產品)全方位驅動單元(由本公司與Honda共同開發)集成在UNI-ONE全方位驅動單元的車輪機構“Honda Omni Tra
該套件由四個工具組成，旨在使用 AI 驅動的自動化來提高 IC 設計的生產力，以加速驗證。據西門子 EDA 數字驗證技術副總裁兼總經理 Abhi Kolpekwar 稱，ASIC 和 FPGA 設計的復雜性增加意味著首次流片成功率分別低至 14% 和 13%。更快的模擬器或發動機不足以減少流程和工作量以提高生產力，他繼續介紹該套件。該套件支持從 IP 到 SoC 系統的大型復雜設計，旨在擴展高級 3D-IC、基于小芯片的設計和軟件定義架構。該公司表示，第一個工具 Questa One 將覆蓋率與
據報道，電池初創企業Our?Next Energy（ONE）日前已與富士康達成戰略合作。據Crain's Detroit Business報道，ONE告知其員工，此次合作旨在加速美國電池行業的規模擴張，并確立ONE與富士康成為該領域的重要參與者。據報道，ONE將獲得現金注入，富士康則將獲得該公司的部分股權，但此次交易并非收購，也不會改變ONE對公司的控制權。目前，相關合作的具體細節仍在進一步磋商中，ONE的一位發言人對此發布了一份聲明，但沒有對相關猜測做出評論。聲明稱：“作為Our Ne
電動車制造領域再跨前一步，鴻海科技集團與INDIEV公司今（6）日宣布簽署合作備忘錄，鴻海俄亥俄州工廠團隊將協助INDIEV打造INDI One 原型車，同時針對進一步的代工制造合約進行協商。就此次合作，INDIEV創辦人兼執行長石海表示：「INDI One 是一款獨特的車型，它需要最高質量的汽車工藝以及消費電子嚴格的制造和工程標準。 這次與全球消費電子領域的領導者合作，在鴻海進入電動車領域這激動人心的時刻，意味著 INDI One 駕駛者將能率先體驗到個人交通的未來創新。」鴻海科技集團產品長蕭才佑表示：
IT之家 8 月 9 日消息，據路透社報道，韓國電信監管機構周二表示，計劃對蘋果公司、谷歌和 One Store 等應用商店運營商發起調查，因為它們涉嫌違反應用內支付法。去年，韓國通過了名為《電信業務法》的修正案，禁止谷歌和蘋果等主要應用商店運營商強迫軟件開發商使用其支付系統，該法規自 3 月起生效。韓國通信委員會在一份聲明中說，他們自 5 月 17 日以來進行了一次檢查，以確定谷歌、蘋果和 One Store 是否違反了修訂后的《電信業務法》，之后確定所有三個應用商店運營商可能違反了規則。韓國
1月7日，全球領先的物聯網整體解決方案供應商移遠通信攜手精確定位技術領導者Point One
Navigation宣布，聯合推出車規級高精度定位GNSS模組LG69T系列的最新型號LG69T-AM。該模組搭載Point
One定位引擎，并集成其GNSS增強定位技術及開源API，從而實現厘米級精度定位，同時具備性價比高、簡單易用等優勢。GNSS模組LG69T-AM采用意法半導體Teseo
V定位接收芯片，擁有80個追蹤信道和4個快速捕獲信道，可同時從GPS、GLONASS、Galileo、Bei
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